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2018年6月汽車動力電池出貨量TOP10排行榜

瀏覽次數: 日期:2018-07-31

1、新能源車

6月新能源汽車產量比去年同期呈增長態勢,同比5月呈下降趨勢,下降幅度為23.28%,6月新能源汽車及動力電池市場主要特點有:

1)2018年6月乘用車、客車、專用車市場均呈下降趨勢,乘用車下降9.91%,客車下降71.69%、專用車下降38.68%

2)不同于其他品類,插電式混合動力車出現增長情況,增長為19.48%

原因分析:

  1)補貼過渡時期結束,自612日新補貼政策正式實施后,以300km為分界線,300km以上車型補貼額度上調,300km以下車型補貼下調,

插電混動動力乘用車補貼下調0.2萬元部分企業的補貼數額大幅度減少,導致利潤縮水,從而產量下降。

  2)前期低端車沖量六月結束,高端市場有限,企業處于過度調整時期。  

2、動力電池 

據起點研究(SPIR)統計顯示,2018年6月電池裝機量為2.87GWh,同比增長32.53%,但環比下降36.85%。  


1)新補貼政策正式實施,補貼力度大幅下跌。部分整車企業銷量下降,導致動力電池裝機量同時下跌。

2)新補貼政策對電池的能量密度提高了要求,能量密度達到140wh/kg才可拿到1倍的補貼金額,導致很多無法達標的電池企業順勢減少產量來保證企業的營收。

3)動力電池企業分化嚴重,特別是電池性能方面。國內一線梯隊電池訂單較多,大多數企業同質化嚴重,無法滿足高端需求,三四線企業訂單少,產能利用率不足。

圖1 20186月電池企業裝機量排名及主要客戶

排名

企業

裝機量/MWh

市占率

主要客戶

1

CATL

1083

37.8%

北汽、華晨寶馬、一汽、長城、成都客車、上汽、東風、吉利、廣汽、安凱、廣通、江鈴、中通、金龍、長安、奇瑞、湖南中車、宇通

2

比亞迪

776

27.1%

比亞迪、廣汽比亞迪、北京華林

3

孚能

173

6.0%

北汽、江鈴

4

力神

149

5.2%

北汽、江淮、亞星、獵豹、力帆、長安、陜汽、東風、宇通、日產

5

國軒高科

99

3.5%

北汽、大運、廣通、漢騰、中通、沂星、上汽、安凱、吉利

6

北京國能

59

2.1%

一汽、中植、東風、龍馬、廣通、安凱、奇瑞

7

萬向A一二三

40

1.4%

廣汽、上汽、奇瑞

8

億緯鋰能

40

1.3%

成功、廣通、江南、亞星、金龍、華泰、日產

9

比克

36

0.8%

東風、中興汽車、江淮、海馬、依維柯、云度

10

廣東天勁

23

0.8%

陜西通家、珠海廣通

 

其他

389

13.6%

 


3、整體趨勢

    2 2017-2018年新能源車逐月銷量對比

  

 圖3 2017-2018年新能源車電池逐月裝機量對比

                 

 2018年上半年整體的新能源汽車銷量呈增長趨勢,1-6月國內共生產新能源汽車38.1萬輛,同比增長107.13%,

SPIR 預計2018年全年的銷量會到達116.8萬輛。1-6月份的電池裝機量共15.4Gwh,同比增長165.52%,SPIR預計2018年全年的裝機量會達到60.8Gwh.

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